资料图：国产歼-31空中飞行。

[提要]在分析中国军事现代化趋势时，华盛顿分析师为什么一错再错？对于这个问题，加里·李称：“有些问题，从不同的角度来看，就能够看到不同的东西。中国就是这样。西方喜欢称中国为‘龙’，而中国则喜欢自称为‘熊猫’。我要说的是，关键问题在于，在观察中国和中国发展时，西方仍然从以西方为中心的国际关系传统出发，把中国放在现实主义/修正主义阵营。然而，中国只是努力在没有多少外来帮忙的条件下实现民族振兴。

    美国防务新闻网12月1日报道称，西方分析师多次强调称中国战机发展落后美国许多年。他们称，面对美国航母特遣部队时，中国新航母连一分钟都支援不了，还指出中国尚需多年努力才能够实现舰载机在航母上起降。

    然而，在过去两年里，中国先后亮相了两款隐形战机。相关战机的图片出现后，反对者称是PS图片。当战机试飞视频出现后，分析师又称它们只是永远都不会实现量产的原型机。事实证明，在分析中国军事现代化趋势时，华盛顿分析师总是一错再错，低估中国军事现代化发展的速度。

    的确，中国航空工业的确存在弱点，特别是在发动机领域，但其学习曲线给人留下了深刻的印象。在今年11月发生的一系列事件，证明与比西方分析师给出的“时间表”相比，中国提前而非落后了许多年。

    首先，在于11月13日至18日举行的第九届珠海航展期间，中国展出了许多其最先进的军用飞机。美国海军战争学院中国海事研究所教授安德鲁·埃里克森亲临现场，参观了中国一系列先进武器系统：

    LD-10A空对地反辐射导弹、SD-10A地对空导弹、新型“鹞鹰-3”无人机、以L-15教练机为基础研制的“蓝狐”靶机，以及用于取代L-15教练机所用乌克兰引擎的“岷山”发动机，以及升级后拥有更多挂点的FTC-2000 (JL-9) 战机。

    其次，第二件打乱西方分析师预测的事情是：有报道称，中国可能采购24架俄苏-35战机。此前，众多分析师都预测称，中俄苏-27/歼-11B战机交易令俄罗斯倍感受伤，俄罗斯绝对不会再向中国出售其他型号的先进战机。然而，珠海航展期间出现的这种传闻似乎并非空穴来风。俄罗斯同意对华出口24架苏-35战机，而非莫斯科最初要求的48架。

    俄罗斯担心中国会针对苏-35展开逆向工程研究，并生产出中国“克隆”机型，就像其当年通过仿制苏-27战机研制歼-11B战机一样。而且，俄罗斯怀疑中国不是真的需要苏-35战机，而是想把苏-35战机的发动机安装到歼-20隐形战机之上。

    一名美国分析师指出，俄罗斯苏-35战机和T-50隐形战机原型机均配备了“土星”公司研制的AL-117S发动机。如果在采购24架苏-35战机的交易中，如果中国要求每四台发动机有一台备用发动机，那么对于俄罗斯而言，这就是一种警告。