正面攻坚能力是最大软肋

    总体来看，日本陆上自卫队第1空挺团机动性强，部署快速。在战术层面，所有装备和人员均可由运输机实施快速投送，一旦“有事”，先遣队可在接到命令后18小时内展开。日本《军事研究》杂志曾测算过第1空挺团在“情况紧急时”的到达能力：按80%的出勤率计算，日本一次可出动38架固定翼运输机或160架运输直升机，能够运送两个空挺大队与后勤补给物资，机动速度是陆自装甲部队的3至4倍，拥有强大的垂直包围、迂回作战能力，在执行战术包围任务时，空降部队的速度比地面机动部队快了7至8倍。

    第1空挺团各单位配合直升机群机动，每天可推进150公里，全团可持续作战72至80小时，主要特长是突袭与反击、提供反装甲火力支援、实施追击，对集结中的对方预备部队或指挥机构进行精确打击，尤其适合执行扩大纵深、配合实施战术包围、迂回等任务。

    而在防御作战场合，第1空挺团可独立防守50至100公里宽的正面，通过扼制要点、布雷、伏击等方式迟滞敌军进攻。需要指出，虽然第1空挺团有搭乘运输机的特权，拥有极高的战术机动能力，可迅速突入敌军纵深或进入防御阵地，但是，机降后的该部本质上仍属轻步兵部队，攻坚能力不强，如没有重装部队配合，无法和敌军主力正面对垒。

    在极端情况下，如果日本政府执意冒险，第1空挺团最有可能空降钓鱼岛。不过，钓鱼岛面积非常小，所有给养物资都需从后方运送，派兵占领意义不大；一旦发生冲突，决定胜负的关键仍是对海空控制权的争夺，换言之，如果日方丧失基本的局部制空、制海权，钓鱼岛将成为孤岛，即便将第1空挺团全部派往岛上，他们对整体战局也难有太大作为。