执法有情

　　26日早晨8时，经过一夜的休整后，编队兵分两路，53901号巡逻船在孟莫码头查缉过往商船，其余3艘船艇继续巡逻至老挝金木棉，也就是本次联合执法行动的终点。

　　从53902号巡逻船上向外张望，记者发现，从孟莫到金木棉一段，湄公河两侧平坦许多，人气也旺了不少，岸边有好几座度假酒店和寺庙。如果孟莫之前是金三角地区的农村，这里就应该算是城市了。不过，巡逻船上官兵丝毫没有放松，依然保持着高度戒备。大约两个小时后，53902号巡逻船返回孟莫，与53901号一起实施联合查缉行动。

　　“我们是中老缅泰联合巡逻执法人员，请随突击艇将船停靠在我船左舷接受检查。”上午10时13分，53902号巡逻船开始查缉第一艘商船。

　　这是一艘中国商船，装运的是大蒜和苹果。靠帮后，8名中老两国执法人员携带执法记录仪、执法工具包迅速登船，两名执法人员分别在船头船尾就位实施警戒，3人负责查验船员证件及询问情况，剩下3人则分头检查装载货物和船员携带物品。

　　随执法人员上了商船后，记者和船长黎刚聊了起来。黎刚老家重庆，回忆“10·5”案件发生那会儿，他说，得知13名中国船员遇害后，心里吓得要死，3个月没敢出来，想把船卖了。“你现在还怕吗？”面对记者的提问，黎刚笑着说：“现在还怕什么？有联合巡逻执法船保护我们，心里踏实多了。”

　　接近中午，执法人员先后对约20艘中国和老挝商船实施了查缉。观察整个过程，很多细节都体现着执法人员对过往商船和船员的关怀——

　　实施查缉时，巡逻船先停在岸边，再叫停商船。这是因为湄公河的水流很急，巡逻船的吨位又比较大，万一失控相撞，过往船只特别是吨位很小的老挝船只很容易倾覆。

　　从执法人员登船到检查完毕撤离，时间一般不超过15分钟。53902号巡逻船执法组组长赵松杰说，湄公河上基本都是跑运输的货船，而且不允许夜航，耽误久了，会影响他们生意。

　　检查完船员证件后，执法人员不忘提醒他们注意安全，临走时，会递上一张印有紧急情况报警电话的警民联系卡，并祝他们一路平安。