信阳18路公交从7月31日集体停运，距今已一月有余。停运期间，给沿途市民工作生活带来了极大的困扰，市民迫切希望线路尽快恢复运营。信阳市公交总公司方面表示，因是否结束挂靠经营模式没有达成一致意见，恢复运行时间难以确定。

    吐槽：“最神”公交口碑差

    记者在网上搜索“信阳18路”的词条，结果显示出“信阳18路公交自燃”、“信阳18路指示牌出错，乘车南辕北辙”等一系列旧闻，另外，18路公交的车况及服务问题，也颇受市民诟病，被网友作文调侃为“信阳最神公交”。

    在一位网友的《信阳最神公交：18路》一文中，有这样两段调侃18路公交的描述：

    “有一次，18路司机飚车的时候车轮起火了；另一次，18路刹车的时候，一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了！”

    “18路超taxi那算不了什么壮观，壮观的是18路超18路！”

    网友的描述可能有些夸张，但也折射出了信阳18路公交存在的一些问题。

    “坐他们的车，太闹心了，车本来就破破烂烂的，还开得飞快！”家住信阳市中级法院附近的陈女生告诉记者，每次坐18路公交，她都是提心吊胆的，“真担心跑着跑着，车就散了架子” 。

    停运：沿线群众出行难

    据了解，信阳18路公交线路配车16台，分两个批次，从浉河大市场发车，途径工区路四里棚、火车站、中级人民法院，最终到达信阳师范学院东门。

    18路公交车停运后，给沿线群众出行带来了很多麻烦。

    浉河区金牛山办事处飨堂村的张小刚告诉记者，18路公交停运之前，他的母亲每天都会扛着一袋子“调味品”坐公交，到市内摆摊卖；公交停运后，一次也没有去过。“打的太贵了，一天挣不了几个钱，还不够打的的费用。”张小刚说。

    信阳师院一位大三学生告诉记者，该校学生到市区，只有2路和18路公交可以坐。“18路不停运的时候，两趟车每到师院还都爆满，更别说现在就剩下2路了。”

    最近几天，信阳师院的学生陆续返校，新生也即将开始报到，单靠2路公交车远远满足不了学生的乘车出行。

    “人多了很容易遭窃，我好多同学都在公交车上丢过东西，我们本地的学生都觉得挺没面子的。”一位家住信阳市的信阳师院学生很无奈。

    僵持：“挂靠”VS“公营” 恢复运营仍无期

    在18公交停运之初，部分18路公交司机曾告诉记者，因为车辆太破，即将报废，天热营运怕出事故，才选择了停运。

    据了解，信阳18路公交车有两个批次的车辆，其中一批于今年8月23日到期报废，另外一批是今年11月份到期。在司机们提出申请之后，信阳市公交总公司曾向信阳市交通运输局申请更换车辆，但没有得到答复。

    7月31日，因更换车辆的申请没有得到批准，18路公交车的十几名司机前往信阳市信访局上访。

    “车辆到报废期限是一方面的原因，要不要结束挂靠经营的模式，才是主要原因。”信阳市公交总公司体制改革运营小组的一位负责人称，在18路公交停运之前，公交公司原本想借8月23日车辆报废更新的时机，推行18路公交车公营，实现对车辆和司乘人员的规范化管理。“公营模式与挂靠模式不同，触及了司乘人员的利益。司机和车主赚的钱少了，管制多了，他们自然就会反对。”

    目前，因是否结束挂靠经营模式没有达成一致意见，18公交何时恢复运行，仍难以确定。

    记者 李光远 通讯员 沈跃