□本报记者 赵 锐

    现如今市民日常出行可以选择的交通工具有很多，例如出租车、公交车等，可是万一碰上急事或者上下班高峰期，打不到车怎么办呢？这时候，在您周围可能就会有一些骑着电动车的师傅主动来和您搭讪了。近日，我市部分路段存在着营运“摩的”在路边等客拉客的现象，引起了广泛关注，记者对此事进行了调查。

    “摩的”频现街头

    在我市楚王城附近的路口，记者看到，这里每天都会聚集很多电动车司机，只要他们看见提着大包小包行色匆匆的市民，就会凑过去询问去向，如果市民愿意乘坐，谈好价钱就走，这些电动车就是老百姓常说的“摩的”。记者了解到，我市市区营运“摩的”主要分布在火车站、汽车站、楚王城等交通繁忙的区域，一些不熟悉信阳市区路况或有急事又苦于打不到出租车的市民成了他们主要的客源。

    据了解，在楚王城周边拉客的很多“摩的”司机都是附近的居民，白天除了接送孩子以外的时间都在跑车。记者走到一位“摩的”司机旁边问他每天能挣多少钱？司机回答道：“几十块钱，有时候一天才十来块钱，因为‘摩的’太多了，这一片就有三十多辆呢，不信你数数。”

    随后，记者来到市火车站。作为交通枢纽，这里成了“摩的”抢生意的“主战场”。在车站出口处，不少“摩的”停靠在一旁。一有乘客说出要去的地方，立马就有好几个“摩的”司机冲上来，争抢客源。

    乘客安全难以保证

    采访中不少市民表示，虽然知道“摩的”不安全，但是“摩的”方便快捷，现在经常堵车，如果有急事的话，公交车不可能及时到达，打出租车又不太方便，所以就选择坐“摩的”。

    市民杨玲家中没有代步工具，出门经常坐“摩的”。当谈及“摩的”的安全问题，她坦言：“有的‘摩的’开车速度很快，有的不遵守交通规则，每次坐车我都叮嘱他们开慢点，其实心里蛮紧张的。”

    市民王女士介绍，她收入不高，家庭经济有些困难，公交车有些地方到不了，打出租车又太奢侈。虽然明知坐“摩的”并不安全，但因为价格便宜，还是会选择坐“摩的”。

    市交警队相关负责人告诉记者，大多数“摩的”司机交通意识淡薄，在驾驶过程中一味追求经济利益而无视交通法规，闯红灯、逆行、超速行驶、抢客等现象时有发生，严重影响正常的交通秩序和安全。一旦发生交通事故，轻则住院，重则车毁人亡。车辆要上路盈利，就必须有相关的营业执照。没有道路运输相关营业执照，这些“摩的”就属于非法营运车辆，也就是我们常说的“黑车”。不少“摩的”属无牌、无证、无保险的“三无”车辆，车主多数家庭经济条件困难，或是外来人员，一旦发生交通事故，受伤乘客的生命财产安全难以保证。

    规范“摩的”任重道远

    如何行之有效地规范管理“摩的”？

    浉河区运管所法制科负责人告诉记者：对于“摩的”管理问题，很关键的一点在于不好区分摩托车司机是否为载客营运，因为法律上没有规定摩托车不能载人，在查处时存在取证难问题。至于电动车载人，由于责任划分不明确，无法与正常的机动车区分开来，“摩的”的监管方面，我市还是空白。

    虽然不少市民表示自己不会乘坐“摩的”，但是仍有少数人心存侥幸去坐“摩的”，而一旦在行驶过程中发生安全问题，如何维权成为了不少市民疑惑的地方。记者就此事咨询了相关法律人士，信阳市浉河区法律援助中心律师张远友告诉记者：“电动‘摩的’属于非法营运，它存在很多安全隐患。乘客和电动‘摩的’司机构成了一个运输合同关系，作为电动‘摩的’司机，应该保证乘客一路的安全。如果在半路上出现交通事故，电动‘摩的’司机没有尽到合同义务，应当承担乘客损失的全部责任。”

    治理“摩的”根本在于发展城市道路，增加城乡结合地带的公共交通网线，延长公交车的运营时间，确保公交车能够满足广大市民出行的交通需求。公交完善了，市民出行方便了，“摩的”就失去其生存的市场，就会自然消失。