路遇障碍物，宁压不绕

    有一次，梦飞在高速上，前面一辆红色轿车突然来回扭了两下，她下意识地刹车。开近一看，路上有个枕木，在急刹车的同时，她微调了下方向，直接压了过去——“如果我打大方向绕过它，可能就跑到旁边车道上了，更危险。我的想法很简单，在高速上，我宁愿把变速箱挂了，也不能把人挂了。当高速行驶时，若有坑、死猫死狗、靠经验判断低于15厘米的障碍物，千万不要绕，直接压过去。”

    梦飞说，她的大学老师讲过一个真实的故事：老师有两家亲戚，四人组队去山东日照旅游，行车至临沂莒南段，男人累了，女人替开一会，路遇一坑，她在绕坑时，撞到了树上，驾驶员当场死亡。老师就感叹：何必躲啊，压过去就是了。

    女性司机，要学会看后视镜

    梦飞说，她有个朋友开车有个特点：只看前，不看后。朋友的观点是：“我开得好好的，谁爱超就超，为什么要看后视镜？”

    梦飞的体验是，开车时要做到“前怕狼后怕虎”，既要观察前面车辆行驶情况，又要掌握身后车流信息，提早做出预警判断。她自己开车时，喜欢用右眼扫描车内后视镜，全程对后面车辆信息掌握的一清二楚，是该让还是闪，就能提前做出判断。有一次，她去机场接人，走高速，前面发生事故堵车了，她很远就提前刹车。停下车后，她在后视镜里看到有辆大货车猛闪灯，她意识到货车可能刹不住车了，急忙挂上挡钻到了应急车道里。大货车拖着长长的刹车线，停在她原来的位置，“多亏我逃跑了，否则就被挤扁了”。

    有一次抢绿灯，后面也有车跟着抢，可当她到达路口时，已经成红灯了，如果急刹车，肯定被追尾，她只好冲出停车线。“绝大多数追尾都是可以预防的，前提是学会观察后视镜，学会分析后面车辆的行车意图。”

    不要组队跑高速

    梦飞喜欢自驾游。有时开自己的车，有时租车，还总是呼朋唤友。组队跑高速，安全距离并非最大隐患，而是焦虑。

    “有一次俱乐部搞活动，从北京自驾到秦皇岛，路上车特别多，车队很快就被冲散。我着急跟上前车，总是超车，后面的车辆为了跟上我，也盲目超车，非常危险，在服务区休息时，我向队长提议，能否分头行头，大家在高速出口集合。后来，我们经常搞自驾活动，哪怕只有两辆车，我们也是分头行动，约好中途在哪个服务区休息，在哪个出口集合。这样，大家都没有心理压力，速度快慢都可以。”

    记得带上拖车绳

    有次跑沙漠，梦飞的爱车小晶陷了，随行的另外一辆车也没携带拖绳。他们一行6人展开自救，挖沙子、推车子，都没用，越陷越深，而且总是在半离合状态下加油，离合片磨损特别严重，都有糊味了。

    后来，遇到沙漠里的电力施工队，他们用四驱皮卡终于把梦飞的小晶拖出去了，这个事给了她几点感触：长途旅行，必须携带拖车绳，既方便自己，又方便别人；手动挡车子沦陷时，不要盲目自救，要等待拖引。

    随车携带备用钥匙

    世博会时，梦飞跟朋友组队去上海，有个朋友又坐动车去苏州会朋友，结果把车钥匙丢在了苏州，耽误了一天行程。还有一次，梦飞与唐山朋友自驾去潍坊，朋友钥匙丢了，只能从唐山把备用钥匙快递到潍坊。

    如何预防呢？多配一把备用钥匙，出门时带两把，自己一把，同伴一把。自己长途旅行时，也要把备用钥匙用透明胶粘在底盘隐蔽处。是不是有点小心过了头？“我不这么认为，因为我们都是长途旅行，有时横穿青藏高原，有时穿越小兴安岭，一旦钥匙丢了，根本无法补救，快递都不到。”（记者 张炜利）