无疑，但从厂商和环保署公布的数据来看，日产新天籁（Altima）在同级别车型的燃油经济性上是名列前茅的。从厂商的反馈而言，也是信心满满，“在省油方面，QR25的油耗达到了目前中高级车市场上绝对的领先水平。”但车主并不能生活在厂商所设定的测量环境下，实际路况是复杂和多变的，自从2012年上市之后，新天籁的燃油经济性是否经受住了车主的“实际考验”？

　　“同级别最低油耗”无疑成为了吸引消费者的一大噱头。而根据车主提供的数据，显然，日产在新天籁燃油经济性这个问题上，确实吹出了一个五彩斑斓的大泡沫。

　　如果你随意查阅一下美国权威油耗调查网站fully.com的数据，发现2013款Altima标定油耗和实际油耗之间存在着不少的差距，而这样的差距显然不能用误差来解释。

　　加拿大网友Honva（真实姓名是B. Chan）说，他的2013 款日产Altima 2.5SL（配置了技术套餐）行驶了5412英里，共加了24次油，市区和高速路驾驶比例是82%:18%，最佳油耗为44.2mpg（5.35升/百公里），平均油耗有26.4mpg（高达8.95升/百公里）。

　　美国网友infested（真实姓名是Jonathan VanSchaack）上传的数据显示，他的2013款日产Altima 2.5SL行驶了6667英里，共加了20次油，市区和高速路驾驶比例是38%:62%，最佳油耗为32.1mpg（7.36升/百公里），平均油耗达到24.6mpg（高达9.6升/百公里）。

　　美国网友nvnj（真实姓名是RJH3）也同样抱怨到，他的2013款日产Altima 2.5SL行驶了2011英里，共加了6次油，市区和高速路驾驶比例是50%:50%，最佳油耗为30.3mpg（7.80升/百公里），平均油耗仅有23.8mpg（高达9.93升/百公里）。