第3卷 第十一章 走向开放(4)

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    从伯克特芒特造船厂的商务专用直升飞机往下看，一座座钻井平台就想草原上一棵棵突兀的树，树枝就是上面的油气处理装置。

    当钟文彦走出直升机舱门，踏上停泊在大洋之中的钻井平台时，他被震撼了——平台上没有颠簸摇晃，它稳稳地挺立着，上面错综复杂的塔、罐、管、阀门、风机发出不同频率的轰鸣声，交织在一起，像一首有序的乐章。远方的海，被夕阳映得如着火一般，瞬间，平台华灯璀璨，一齐绽放。那千万盏耀眼的白色小灯，让整个钻井平台变成了一座星星包围的城堡，星星的倒影在波涛中摇曳，与不远处另一个平台上的星星遥相呼应。此情此景看得钟文彦如醉如痴。

    我们1947年就首次在墨西哥湾成功地运用钢制钻井平台，钻出了世界上第一口海上商业油井。美方一位经理自豪地向“中国石油公司”的“员工”们介绍，他问走在前面的钟文彦：“中国是什么时候开始在海上开采石油的呢?”

    一瞬间，1956年的探矿、1960年的“英冲井”、1962年的“浮筒打井”、1974年的永兴岛“西永一井”、刚刚引进的“南海1号”都涌入了钟文彦的脑海。可是，他又想到了二十多年，地质勘探已经证实有油有气的莺歌海，却由于战事的侵扰、装备的落后，还没有打出来工业的油流。

    看到他无言以对，美国人只好笑笑。

    钟文彦在这笑中看出了轻视、甚至看出了讽刺——在来美国之前，他从翻译的资料得知，美国一些学者在一些刊物上撰文，断定中国即使能在海上找到大庆这样的世界级油田，仅靠自己的技术发展，把海上的石油打出来还需要一个世纪时间。

    中国有句俗语，“朝霞不出门，晚霞行千里”。钟文彦看到晚霞渐渐落下，他想，天公作美啊，今晚一定能赶回去跟参观陆地油田的张权汇合。

    可也许美国的老天爷不懂这句谚语，墨西哥湾的风，说起就起。平台上一些警报拉响，怕风的设备自动关停了。风呼啸着席卷着海浪向平台扑来，“快进舱内去——”有人在大声喊着。钟文彦赶紧领着其他成员们走入平台的舱室。

    “十分抱歉，没想到天气会变化得这么快!”美国人觉得很过意不去。

    钟文彦连声说“没关系”，其实他内心巴不得有这样千载难逢的机会——既来之，则安之，有一夜的时间在人家的海上平台，才能更好地观察平台和平台上的人，更好地完成出国前领导交给的任务哇。

    “海上钻井，是不是最怕大风?”他拉着美国船长，通过翻译聊了起来。

    “当然。我们也怕风，墨西哥湾的海风一旦吹起来，就像烈马一样，难以驯服。”

    “如果飓风来了，平台又无法抵御时，你们怎么办?”说这句话时，钟文彦想到了英冲井、西永一井……各次台风的侵袭成为钻井的最大威胁。

    船长耸耸肩，双手一摊：“这很简单，我们不会有这样的问题。大风来了，我们停止作业，撤人!”

    “那……平台和钻机怎么办?”

    “井台嘛，当然是交给上帝了!”船长一脸轻松地回答道，好像井台与他毫无关系。

    人是最重要的，“人在，平台在”的想法有待商榷了。钟文彦心里念叨着。

    他又被平台上身穿不同工服的工人们吸引了。

    “他们身上的工服是工种的区分吗?”

    “不仅如此，他们来自不同的公司。”船长继续解释，“我们的井是石油公司投资的，钻井船和钻井队是承包商雇来的。不仅如此，钻井工程设计、技术服务、海上配餐，都有不同的承包商。”

    “啊?那这么多不同的公司，有一家不听话怎么办?管起来不会乱吗?”钟文彦心想，在中国，各个工种拧成一股绳，下出一盘棋，有时效率还低一些，这资本主义的管理看起来井井有条，到底中间有啥门道?他想着，就脱口而出前面的问题。

    “其实我们的石油公司和承包商都是有严格的合同的，承包商要是没有按照合同履行，业主都可拒付承包费或处罚承包商。因此承包商都会千方百计按时按质做好工作，不用你催促和一遍遍地检查，他们不敢怠慢，怠慢了就是自己砸自己的饭碗!”船长看出了钟文彦的疑惑，因此他解释得非常仔细。

    “哦，合同……”钟文彦有点懂了，在石油作业过程中，合同是唯一联结各个专业服务公司的纽带。这其中，合同就是法则，就是作业的最高指令、管理目标与作业标准。

    （未完待续）