笔者昨天在一个十字路口，问一名交通协管人员，为什么路中间的那位妇女竟大摇大摆地闯红灯？协管人员生气地说“管不住”，说她“不听招呼”。笔者由此想到闯红灯为什么屡禁不止，其实是可以从行人和管理者两方面寻找深层次原因的。

    从行人来说，有的人明知闯红灯不对，但就是抱着无所谓的态度，所以改起来很难。有的是村民变市民的，走惯了乡间的小路，还不适应城里的规矩。有的是有人管时不闯，没有人管时就闯。也有的是一种从众心理，别人能闯我为什么不能闯，仿而效之，成为风气。不论是哪一种情况，都是交通法制观念淡薄的表现，也都是缺乏自律和修养的表现。要从根本上杜绝闯红灯的现象，离不开教育和引导。说到底，不闯红灯于人于己都是好事，自己不闯红灯，自身的生命安全就多了一份保障，也多了几分文明；对别人来说，不闯红灯可给别人带来方便和安全感，大家各行其道，相安无事，岂不美哉快哉。再从大的方面来说，一个城市如果闯红灯成风，给外来的旅游者的印象，这个城市一定不够文明；对投资者来说，这个城市一定不够安全。所以，闯红灯的问题事关文明和发展的大局，不能等闲视之。

    从管理者来说，为什么觉得无能为力？这里有个管理不力、执纪不严的问题。人都是有惰性的。你管管停停，时紧时松，就会助长闯红灯的歪风。大摇大摆闯红灯咋就没有办法呢？如果是没有处罚办法，那就制订出办法来；如果是执法人员工作不到位，就要问个为什么，拿出工作到位的办法来。前不久，上海等地对闯红灯者开出了一剂良方，即把闯红灯者的名单抄送到当事人所在的机关、社区、企事业单位，由所在单位给予处理或张榜公布，促其整改，收到了初步的成效。这就启发我们，治理闯红灯这样的顽症，是需要运用行政的、经济的、法律的、道德的等多种方式来综合治理的，而且这是一个艰苦的需要长期努力才能奏效的工作。刮风式地抓一阵子，只能有一时的效果，最终问题还是不能解决。(扬州日报)