教育部发文制止盲目撤点并校后，2月26日，教育部表示，安徽、江西、湖南、甘肃、宁夏等地已要求立即停止撤并农村义务教育学校。

      当天，教育部召开新闻发布会，介绍农村义务教育改革发展和教师队伍建设情况。教育部基础教育一司副巡视员杜柯伟表示，对盲目撤点并校、因撤并导致辍学增多等问题集中的地区，教育部将探索建立约谈制度，约谈教育部门负责人督促改进。

      教育部还表示，今后，各地要以县为单位，制定2015年前农村义务教育学校布局专项规划，并报国家教改领导小组备案。完成备案前，暂停农村义务教育学校撤并。

      “撤点并校”政策始于2001年。当时，为了顺应学龄人口大幅减少、人口大规模流动的形势，政府决定调整农村学校布局，以降低办学成本、提高教学质量。但在该政策下，农村义务教育学校总量下降近半，且学校向城镇集中。

      2011年发生的多起校车事故，正突显撤点并校政策带来的问题。2012年底，教育部副部长刘利民在《求是》杂志刊文称，“农村地区人口减少，农村学校较快撤并，造成一系列值得关注的问题”。例如，学生上学路程普遍变远，“一些非寄宿学生上学要起早摸黑，部分学生上学来回甚至要走3个小时”，还引发上学交通安全隐患、寄宿制学校办学条件跟进不到位等问题。

      教育部还在此次发布会上通报了2012年校车管理工作进展，并发布《校车安全管理责任书（范本）》。责任书由学校和校车服务提供者每学期签订一次，并由学校报县级或设区的市级政府教育行政部门备案。

      责任书规定，校车要每半年进行一次安全技术检验。学校要向学生讲解校车安全乘坐知识、事故应急处理技能，开展应急疏散演练。校车服务提供者要为校车配备标志灯、停车指示标志、逃生锤、灭火器、急救箱等设备，并安装具有行驶记录功能的卫星定位装置。

      教育部称，据公安部门统计，2012年，涉及校车道路交通事故起数和死亡人数同比分别下降42.1%和50.2%。