图为广汽本田信阳信诚店展示的凌派新车。本报记者 董文俊 摄    

    本报讯（记者 董文俊）回顾中级车市场，我们不难看出，从车身尺寸的加长，到排量的提升，再到配置的升级，每个阶段的革新都必有“越级”的领跑者，它们用超越同级的空间、配置、动力表现等优势在市场树立全新的标杆地位，渐渐引领其他企业加入变革阵营，最终形成各种车型的整体调整。记者近日在广汽本田信阳信诚店采访时了解到，广汽本田凌派就是近年来出现的又一个“越级者”。是什么原因让这款上市仅一年的车型就有了领跑中级车市场的实力？记者就此采访了广汽信阳信诚店营销部经理杨洛。

    他介绍说，到目前为止，中国中级车市场已经由1.6L排量占据多年，而1.6L的“黄金排量”的口号也喊了多年，消费者渐渐发现，在使用中，1.6L车型不仅动力偏弱，油耗较一些2.0L车型并没有太大差距，车辆的养护费用也没有降低多少，加之国家补贴政策的不明朗，同价位下，越来越多的消费者将购车的视线转向更高排量的车型之上。而广汽本田凌派所搭载的是1.8Li-VIEC发动机，最大功率102kW，在4300转时可输出172N.m的最大扭矩，搭载5AT变速箱的情况下，百公里油耗仅为6.7L，这样的高动力输出、低油耗表现，对于很多最大功率徘徊在80kW左右的1.6L车型来说，无疑是质的飞跃。更好的动力输出，出色的提速表现，经济的巡航油耗，这对于城市道路驾驶或举家出游来说，鱼与熊掌两者兼得。当然，这一切的前提是，凌派1.8L的价格甚至低于部分1.6L车型。

    杨洛还介绍说，从专业分析机构得出的结论来看，10万元至15万元区间的消费者对于车辆的综合性能最为挑剔，在购买决策中，价格成为影响他们购车选择的最大因素，而凌派上市后，其“亲民”的价格在同级车竞争中抢得先机。与部分热销中级车型相比，凌派1.8L排量的价格低于其他竞争对手1.6L排量的同级别车型价格，更加直观的展示了凌派性价比的绝对优势。很多凌派车主坦言，虽然凌派的上市时间并不长，除车型综合性能之外，较同级别更低的售价成为他们拍板购买的决定性因素。