主持人：现在不仅仅是要发展农业，而且还要打造以现代工业为主的新兴产业。既然有了工业这样的一个主题词，那么很多的听众也提出了这样的担心。您看，有条微博说，郭书记，您好！发展信阳的现代化工业都有哪些主要的项目？如果是这样的话，会不会对我们信阳毛尖茶造成污染？

    郭瑞民：不以牺牲环境为代价换取GDP的增长，是我们发展工业的基本原则之一。因此，我们在招商引资时注重挑商、选商，高能耗、高污染企业坚决不要。目前，我们选择的一些产业，像电子信息、现代家居、新型建材、绿色食品等，不会给信阳的生态环境造成污染，更不会影响到毛尖茶的品质。

    主持人：说到由农业转为更多地发展现代化新型工业，实际上在河南省的经济架构当中，信阳并不是特别的抢眼。河南省2012年GDP将近3万亿元，信阳市大概是1400多亿元。这是怎样的一个占比和水平呢，在全省排到第11位，而人均的GDP是排到第15位。所以说，要建设区域中心城市、当好中原经济区建设的前锋，郭书记的担子挺重的，这的确不是一件很容易的事。

    郭瑞民：确实很有压力。信阳距离省会郑州比较远，是革命老区，又是贫困地区。过去提起信阳，常与“老、边、穷”连在一起。河南构建中原城市群，信阳不在其中。有不少人担心信阳被边缘化。但是用发展的眼光来审视信阳，我们经过改革开放以来这么多年的努力，已经积蓄了加快发展的能量和潜力，形成了前沿、生态、民智三大优势，这为信阳发展以现代工业为主的新兴产业提供了内在基础。从外部看，信阳正面临着中原经济区建设和东南沿海发达地区产业转移这两个重大机遇，这为我们发展现代工业、新兴产业提供了有利条件。内有基础，外有条件，在这种情况下，我们有信心利用好各种优势，抓住机遇，加快发展，与全国、全省同步全面建成小康社会。

    主持人：信阳有三大优势：前沿、生态、民智。我们先说一说前沿的优势，其实这跟信阳城市的位置，包括地理位置、交通优势有很大的关系。

    郭瑞民：是的，信阳区位条件很好，居于中国中部。交通条件也非常好。作为河南的南大门，信阳是中原经济区中距离东南沿海发达地区最近的地方。按照国务院《促进中部崛起规划》，信阳处在中原经济区、武汉经济圈、皖江城市带的结合部，处于京广、京九“两纵”经济带腹地，北可融区、南可靠圈、东可入带，既可参与产业分工与合作，接受辐射带动，又有较大的自主发展空间，在区域合作上具有得天独厚的条件和优势。今年6月份，我们跟阿里巴巴集团进行了初步会谈，他们派人来信阳考察后认为，以信阳为圆心500公里半径内覆盖人口近5亿人，这是一个巨大的消费市场，所以对投资信阳很感兴趣。

    主持人：如果信阳的人民都把信阳当成自己家去建设的话，信阳的未来一定会非常非常美好。我们都知道，信阳的地理位置特殊。信阳自古就有“三省通衢”之称，就是指信阳的交通四通八达。举一个非常简单的例子，郭书记，您从信阳去郑州开会大概需要多长时间可以抵达会场。

    郭瑞民：一个半小时基本没有问题，包括花费在去高铁站、出高铁站到目的地的时间。现在交通优势已经成为信阳最具竞争力的优势。目前，仅从信阳出入河南的交通要道就有三条铁路、三条高速、三条国道，还有一条高铁，分别与北京、广州、上海、西安等大城市相连，与珠三角、长三角等经济发达地区相接。信阳是河南联南承东的前沿、承接产业转移的“桥头堡”。所以我们说信阳的第一优势是前沿优势。

    主持人：说到交通的优势，就不能不说信阳高铁的建成通车，此刻，信阳台记者就在信阳高铁站采访。

    记者现场连线

    主持人：此刻信阳高铁站是否还有高铁到达或出发？

    记者：向菲，我现在就在信阳东站的站台上，在我身后，G573次高铁刚刚抵达信阳，本次列车今天16点30分从北京西站始发，近1000公里的路程，全程仅仅用了4小时42分钟。就在一年前，这段旅程最快也需要8个多小时。目前，信阳东站共有44趟始发的高铁车次，分别发往全国各大中城市。作为全国高铁“大公交”的一个重要站点，如今，信阳到省会郑州只需78分钟，到湖北武汉最快仅仅40分钟，通达的交通网络，让信阳与很多一线大中城市几乎进入了同城时代。